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\r\n 为贯彻国家发展战略，落实《国家产教融合建设试点实施方案》（以下简称《实施方案》），深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，推动教育优先发展、人才引领发展、产业创新发展、经济高质量发展相互贯通、相互协同、相互促进的战略性举措，助力中国人工智能行业的发展，探索和促进人工智能领域在自动驾驶细分领域的人才培养，中关村人工智能创新创业基地携手北航交通科学与工程学院，依托北航在交通运输工程领域优势学科地位和所取得的成果，以校企深度合作模式开设全国首个自动驾驶研究方向的硕士研究生人才培养，围绕实习实训、大赛等方面开展校企联合人才培养，以培养“工程实践+创新能力”的复合型专业人才为目标，助力智能驾驶产业发展。\r\n
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\r\n 图-自动驾驶方向启动仪式\r\n ![](\"../../assets/images/trafficbbg2.jpg\")
\r\n 图-北京航空航天大学\r\n 搭建产教融合的实习实训平台
\r\n\r\n 为了满足北航交通科学与工程学院针对自动驾驶研究方向硕士研究生的人才培养和项目实践强化，我们为学院配备了满足教学和实验功能的自动驾驶汽车教学科研平台，成功搭建产教融合的实习实训平台，实现授课、学习、实验、练习、模拟仿真等功能，同时将企业的真实需求和企业案例引入到实习实训平台体系中，使学生真正实现边学习、边实践、再学习、再实践。在教学过程中突出以实训为手段的各种实践环节，形成知识掌握和技能训练的良性互动，为自动驾驶领域相关企业提供人才，打造自动驾驶行业人才标准。\r\n
\r\n\r\n 北航交通学院自动驾驶研究方向硕士研究生在读人数31人，为了满足这部分学生的学习和项目实践，基地为学院配置了6台Noosphere汽车自动驾驶教学科研平台搭载的无人车，用于该方向的教学与项目实践环节提供支撑与服务。\r\n
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\r\n 图-实习实训授牌\r\n ![](\"../../assets/images/trafficbbh2.png\")
\r\n 图-中关村人工智能创新创业基地\r\n 企业Open Day
\r\n\r\n 每年至少组织2次北航自动驾驶方向的学生参加企业参观交流活动，目前已经参观交流的企业有字节跳动、旷视科技等。\r\n
\r\n师资培训
\r\n\r\n 随着自动驾驶技术的快速发展，迫切需要大量跨学科的复合型人才来支撑，师资力量成为了人才培养的重中之重，通过我们开展的师资培训，旨在打造培养创新型师资与跨领域复合型人才的良性循环，形成良好师资培训生态，建立卓越人才培养范式和最佳实践。\r\n
\r\n师资培训一般分为三个阶段，简单概括如下：
\r\n\r\n 第一阶段课程主要针对自动驾驶技术与行业发展现状、自动驾驶汽车构造和智能驾驶汽车软硬件平台等内容进行讲授，并从理论到实践。\r\n
\r\n\r\n 第二阶段课程着重帮助老师们掌握关于自动驾驶环境感知技术、高精度地图和定位技术方面的专业知识，相对专业性更强、技术难度更高。\r\n
\r\n\r\n 第三阶段课程主要围绕自动驾驶路径规划和决策技术、车路协同技术、整车实验展开培训。\r\n
\r\n\r\n 师资培训整体内容紧贴人工智能及自动驾驶学科发展的规划，推动院校专业学科和课程建设、人才培养。培训课程从自动驾驶所需的理论知识、关键技术和项目实践、案例讨论等内容，为推动产教融合的落地实施，辅助教师高效完成教学任务打下基础。相信通过师资培训，必能将“自动驾驶技术”面向全国高校传播尽一份力量，为自动驾驶技术人才培养提供师资储备，实现校企深度产教融合、共建自动驾驶良好教育生态愿望。\r\n
\r\n智能驾驶大赛
\r\n第二届中国“AI+”创新创业大赛智能驾驶技术创新与应用大赛
\r\n\r\n 2019第二届中国“AI+”创新创业大赛—智能驾驶技术创新与应用大赛于2019年11月16日在北京航空航天大学隆重开赛。中国人工智能学会智能驾驶专业委员会主任委员邓伟文出席会议并致辞。另外来自北京航空航天大学、北京联合大学、清华大学、北京理工大学、中国软件测评中心、中国汽车零部件工业公司、美国SAE中国区、北京钢铁侠科技、云迹科技等领导和专家学者也出席了会议。大赛的评委由来自汽车智能驾驶领域的七位专家担任。\r\n
\r\n\r\n 北航交通学院学生依托自动驾驶汽车教学科研平台，参加2019第二届中国\r\n “AI+”创新创业大赛-智能驾驶技术创新与应用大赛，并荣获二等奖。该大赛是由中国人工智能学会主办，中国人工智能学会智能驾驶专业委员会组织的赛事，其目的是为从事智能驾驶技术创新与应用的科研人员、产业从业人员、高校学生以及爱好者提供一个良好前沿技术应用及沟通平台。通过大赛的方式，为优秀的智能驾驶技术创新和智能驾驶技术应用提供展示窗口，同时为产业发展提供支撑。\r\n
\r\n\r\n 智能驾驶技术创新与应用大赛\r\n \r\n
世界智能驾驶挑战赛-无人驾驶挑战赛
\r\n\r\n 世界智能驾驶挑战赛以“智能改变世界，创新驱动未来”为主题，定位于“高起点、入主流、国际化”，致力于打造世界级智能汽车品牌赛事，搭建全球性智能汽车交流平台，构建国际化技术实践测评标尺。赛事由国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、国家新闻出版广电总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会和天津市人民政府主办，由中国人工智能学会智能驾驶专业委员会联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国生产力促进中心协会和天津市东丽区人民政府承办。\r\n
\r\n\r\n 世界智能驾驶挑战赛由“一赛、一会、一展示体验”组成。“一赛”为世界智能驾驶挑战赛——该赛事致力于打造世界级智能汽车品牌赛事，搭建全球性智能汽车交流平台，构建国际化技术实践测评标尺，旨在通过智能网联、信息安全、无人驾驶等一系列立体化、实践性、全方位的测评，为智能汽车科技进步、标准法规交流、社会公众科普提供权威、公正、第三方的服务。\r\n
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\r\n \r\n 北航参赛学生通过自动驾驶汽车教学科研平台的学习和演练，参加了第三届世界智能驾驶挑战赛。作为第三届世界智能大会的重要组成部分和引领智能驾驶领域发展潮流的一大盛事，第三届世界智能驾驶挑战赛坚持以“高起点、入主流、国际化、有特色”为目标，致力于搭建全球性智能汽车交流平台，受到社会各界关心和关注。智能驾驶专业委员会作为世界智能驾驶挑战赛的发起举办单位和规则委员会的负责机构，完成了《世界智能驾驶测试评价方法和赛事规则研究》，制定了世界智能驾驶挑战赛的规则，率先探索了伦理测试方法，引领了智能驾驶科技发展，在国内外起到了重大的反响。\r\n
\r\n\r\n 由交通学院和计算机学院联合组建的北航“仿生智能”一队获得世界智能驾驶挑战赛高速公路赛二等奖（领先奖）、城市街区赛二等奖（领先奖），北航“仿生智能”二队获得乡村越野赛优秀奖（三等奖）、城市街区赛优秀奖（三等奖），北京航空航天大学&陆军装甲兵学院联队获得最佳识别规划奖（最佳单项奖）。\r\n
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